Flere CO₂-kutt er vedtatt, men ennå ikke satt i verk

Du har kanskje hørt at CO₂-avgiften på anleggsdiesel skal ned. Det stemmer – Stortinget har vedtatt det. Men endringen gjelder ikke ennå.

Den 26. mars vedtok Stortinget lavere CO₂-avgift for flere drivstofftyper: autodiesel, anleggsdiesel, innenriks sjøfart, kvotepliktig sjøfart og fiske i nære farvann. Men da regjeringen 30. mars la frem sin oppfølging, var bare deler av vedtaket satt i verk.

Hvorfor kan det ikke bare settes i verk?

Norge har gjennom EØS-avtalen forpliktet seg til regler om statsstøtte. Kort sagt: staten kan ikke gi enkeltbransjer store skatteletter uten at det er godkjent, fordi det kan forvri konkurransen i det felles europeiske markedet.

CO₂-avgiftssystemet ble nylig omstrukturert for å unngå at norske bedrifter betaler dobbelt – både CO₂-avgift og EU-kvotepris. ESA, som er EFTAs overvåkingsorgan, godkjente den nye strukturen. Flere av satsene Stortinget nå har vedtatt kan bryte med det godkjente opplegget.

Dersom endringene gjennomføres uten avklaring og senere viser seg å være ulovlig statsstøtte, risikerer bedriftene som har fått avgiftsletten å måtte betale tilbake hele besparelsen i etterkant.

Hva betyr det for deg som driver anlegg eller sjøfart?

Det betyr at du ikke kan legge de nye CO₂-satsene inn i kalkylen din ennå. Stortinget har sagt hva de vil, men vedtaket er ikke satt i verk. Skal du planlegge drivstoffkostnader for våren og sommeren, må du forholde deg til satsene som faktisk gjelder i dag.

I tillegg krever noen av endringene forskriftsendring og en høringsprosess, som tar tid. Regjeringen har ikke gitt en konkret dato.

Hva sier regjeringen?

Regjeringen sier de vil følge opp Stortingets vedtak «så raskt som mulig». Finansminister Stoltenberg sa under debatten:

Vi vil følge opp Stortingets vedtak, men vi må sørge for at det er forsvarlig og ikke i strid med andre regler Stortinget selv har vedtatt.

I praksis betyr det at de gjennomfører det de kan umiddelbart – veibruksavgift og fiske – og tar resten når forholdet til EØS-reglene er avklart.