Nyheter om dieselpris og avgifter
Korte saker om vedtak og endringer som kan påvirke prisen du betaler for diesel. Skrevet for folk som fyller tanken, ikke for politikere.
Fra 1. april fjernes veibruksavgiften midlertidig. For vanlig diesel kan det bety rundt 2,85 kroner billigere per liter på pumpa.
Vedtaket behandler ikke all diesel likt. Autodiesel, anleggsdiesel, fiske og sjøfart får forskjellige endringer, og ikke alt er klart ennå.
Stortinget vedtok nye CO₂-satser for flere drivstofftyper, men regjeringen sier at ikke alt kan settes i verk med en gang.
Høyre la frem forslaget tirsdag 25. mars. Dagen etter hadde Stortinget debattert, stemt og vedtatt de største avgiftskuttene på drivstoff i nyere norsk historie.
Angrepet på Iran og stenging av Hormuz-stredet har sendt oljeprisen til 119 dollar fatet. Dieselen har passert 30 kroner literen.
Et bredt flertall stemte ned Senterpartiets forslag om å stanse ETS2. Den nye EU-kvoteprisen på drivstoff kommer til Norge, trolig fra 2028.
Stortinget debatterer om Norge skal stoppe ETS2 – et nytt EU-system som kan legge en ekstra kvotepris oppå dieselavgiftene du allerede betaler.
Brent-oljen falt 19 prosent i 2025. Likevel endte norske dieselpriser høyere enn året før. Her er forklaringen.
CO₂-avgiften på diesel øker med over 60 øre per liter fra nyttår. For et vogntog betyr det over 23 000 kroner mer i året.
23 land bestemmer hvor mye olje verden får. I 2025 har de åpnet kranene – og det merkes på pumpa.
Olje handles i dollar. Når kronen er svak, betaler du mer for diesel – selv om oljeprisen er stabil. Slik fungerer det.
Råolje, raffineringsmargin, distribusjon og avgifter – slik blir prisen du betaler ved pumpa.
CO₂-avgiften på diesel øker 20 prosent fra nyttår. Samlet betaler du 60 øre mer per liter i faste avgifter fra 1. januar 2025.
CO₂-avgiften på diesel øker 25 prosent fra nyttår. Samlet betaler du 43 øre mer per liter i faste avgifter fra 1. januar 2024.